Con el argumento de que supuestamente el servicio que se brinda en la zona metropolitana es de buena calidad, empresarios concesionarios de la empresa de Qrobus, exigen a la autoridad estatal que se les apruebe cobrar hasta 15 pesos por pasaje, lo que representa casi el 40% de aumento.
Fernando Medina, Director General de Qrobus, señaló que los recursos millonarios que le han invertido a la mejora del servicio aunado con el incremento del precio de combustible, y el no aumento de tarifa desde hace 3 años, los obliga a mantenerse en dicha posición para ello dieron a conocer el estudio correspondiente sobre costo beneficio.
“La tarifa necesaria que arrojo este estudio es de 15 pesos,, esta tarifa nos permite efectuar mejoras sustanciales que serán perceptibles en el corto plazo para la reactivación de unidades para satisfacer la situación actual y con unidades e buen estado.
Movil Qrobus esta conformada por 15 empresas de transporte público privadas.”Nuestro objetivo como cualquier otra empresa privada es proporcionar un servicio de calidad a los usuarios que permita tener rentabilidad para los accionistas, el servicio se presta mediante el cobro de una tarifa oficial que no se ha modificado desde agosto del 2015, cuando paso de 6.50 a 8.50, esto a pesar de los incrementos de los insumos básicos que requerimos para operar como el diesel que se ha incrementado en un 45%, las refacciones en un 25% y el salario 30% entre otros”.
A pesar de que en su momento, la adquisición de nuevas unidades generó polémica por el costo tan elevado por cada camión, y que también previo a su compra generó diversa controversia de que los concesionarios no podrían pagar dicha deuda de 20 millones de pesos mensuales por el total de 500 unidades, ahora resulta que pretenden que los usuarios de las distintas rutas paguen más a fin de que puedan ellos pagar dichas mensualidades.
Señalaron que dentro de los beneficios del nuevo sistema de transporte que justifica la solicitud de incremento a pasaje se encuentra, el sistema de prepago, tarifa de 8 pesos para usuarios ordinarios quienes representan el 58% del total, tarifa de 4 pesos para usuarios preferentes, adultos mayores y personas con capacidades diferentes, transbordos con descuentos para todos los usuarios y el robo a las unidades han disminuido considerablemente, al no tener efectivo.
Los beneficios anteriores han representado supuestamente para la empresa una disminución para el presente año de 17 millones de pesos mensuales, lo que ha repercutido “Tenemos unidades sin operar por estar descompuestas, hemos caído en incumplimiento a proveedores por cantidades millonarias y también hemos caído en mora en las mensualidades de los créditos a las financieras que nos otorgan créditos para unidades”.
Ante esta situación refirieron que se ha gestionado con el Instituto Queretano del Transporte una solicitud d e incremento “mediante la entrega de un estudio técnico como marca la ley donde se se sustenta la actitud imperiosa de modificar la tarifa actual hemos sostenido reuniones con ellos desde el mes de junio para valorar las cifras presentadas”.
A pesar de la urgencia que representa la modificación de la tarifa, los concesionarios precisaron que no han recibido una respuesta por parte de las autoridades del Instituto queretano del transporte.
